автомобильные новости аккумуляторы

Новости — аккумуляторы : В Краснодаре запущено производство литий-ионных аккумуляторных батарей для авиации, Как пропала, а потом нашлась сантехника на украинских кораблях.


Новости — аккумуляторы : В Краснодаре запущено производство литий-ионных аккумуляторных батарей для авиации, Как пропала, а потом нашлась сантехника на украинских кораблях. Вся правда всплыла наружу, Китай и США воюют за рынок электромобилей и лития, Новоуральская компания «Центротех» начала выпуск аккумуляторов для электробусов и троллейбусов.

Но продажи электромобилей

Видео по теме

Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России.


Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2018 года, тенденции и перспективы. Все готовые отчёты. Согласно результатам исследования, проведённого аналитическим агентством «АВТОСТАТ», в России общая потребность вторичного рынка в аккумуляторных батареях на 2019 год равна 11,2 млн штук. В стоимостном выражении это эквивалентно 61,6 млрд рублей. Рассматривая структуру вторичного рынка АКБ, можно отметить, что наибольшую потребность в аккумуляторах испытывают владельцы легковых автомобилей , на долю которых приходится 72% от общей ёмкости вторичного рынка АКБ или около 8 млн штук.

Дополнительное видео по теме

Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России.

Новости . Статьи. Тест-драйвы. … Скажем больше – такая характеристика аккумулятора , как максимальный пусковой ток, на самом деле важнее емкости! В мороз нам ценнее умение батареи сделать одну (максимум, пару) попыток отдать стартеру большой ток, а не возможность пять-десять раз выдавать в полтора раза меньший. … — У аккумуляторов , имеющих одни и те же установочные габариты длины, ширины и высоты, емкость, как правило, различается незначительно, а вот пусковой ток может различаться существенно – говорит Александр Казунин, заведующий аккумуляторной лабораторией автомобильной электроники и электрооборудования ФГУП НИИАЭ

Новости . Статьи. Тесты. … Значительная часть автомобильных батарей (АКБ), поступающих сегодня в продажу, — это необслуживаемые аккумуляторы . Что же конкретно скрывается за этой формулировкой, и вообще, надо ли за ухаживать за такими батареями? И если надо, то как? Давайте разберемся! … Во время испытаний аккумуляторов именитых брендов выяснилось, что далеко не все они годятся для зимней эксплуатации. Александр Хлынов. Авторынок.

Москва, 27 декабря. Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин поделился советами, как можно оценить состояние аккумуляторной батареи (АКБ) машины. По словам эксперта, в первую очередь надо убедиться в исправности бортового электрооборудования. При помощи электронного тестера следует измерить напряжение на клеммах АКБ во время работы мотора — тестер должен показать примерно 14–14,4 вольт. Если результаты ниже данной нормы, то это признак проблем с генератором или проводкой автомобиля . Напряжение при выключенном двигателе и полностью заряженной АКБ должно составлять 12,6–12,7 во…

Аккумулятор играет немаловажную роль, если не сказать одну из главных в работе автомобиля и электрических цепей. Поэтому нужно с особой тщательностью подходить к выбору и к дальнейшей эксплуатации батаре… … Часто их еще называют классическими, традиционными. Но такое название на сегодняшний день уже не актуально, так как классическими уже стали АКБ с меньшим содержанием сурьмы. Аккумуляторы с высоким содержанием сурьмы делают легкообслуживаемыми. Это вызвано тем, что приходится довольно часто, не реже одного раза в месяц, производить проверку плотности электролита и заливку воды.